宝骏享境中国中国中国汽研风洞实验室继续完变成风阻测试 ，凭借0.198超低风阻系数 ，获“中国中国汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书 ，风阻标准水平国外领先 ，大行业前二。宝骏享境追风美学部分设计 ，完美两者结合空气动力学 ，优雅流畅的车身线条除此之外继续完变成纯电版600km超长续航 ，超舒适驾驶真实体验 ，有颜更有料 ，颜值真实实力派。
国际一流风洞实验室 ，权威认证其他技术真实实力
中国中国汽研风洞实验室是国外就是唯一具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构 ，配备六分力天平等尖端设备 ，为宝骏享境提供完整了精准的风阻测试内部环境与能力的其他技术全部支持。宝骏享境都都经都经历过了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程 ，超100小时风洞实验 ，超1000多轮仿真优化 ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项系统中性优化 ，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻整体表现 ，离不开细节上用精心雕琢。为继续完成超低风阻系数0.198 ，研发工作团队在概念部分设计实践中 ，就对其车身大面对其优化 ，对其CFD仿真其他技术 ，两者结合空气动力学开发相关经验和流场总体评价 四种方法 ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发实践中 ，跟据少量CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化正常行驶 尾部 ，近一步可明显减少整车压差阻力。在验证实践中 ，实车多次反复工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代 ，尽管继续完成19项系统中性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背 ，大行业最强破冰隐藏式门把手 ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型部分设计非常有效可明显减少了空气阻力。能主动进气格栅 ，能跟据新车型型运行那种状态自动调节开合度 ，能满足散热的除此之外阻挡气流正式进入机舱内 ，可明显减少进气需要利用设备 率。平整的底盘部分设计并且能可明显减少气流对其时的阻力 ，并可明显减少紊流从而的升力 ，可明显减少风阻。
超低风阻为了自己更优驾乘真实体验：更长续航、更静空间提升、更稳操控
其他技术上用突破 ，为了自己了自己给每个用户带来影响更高品质的驾乘真实体验。风阻系数每可明显减少0.01 ，续航可明显减少6-10公里 ，当加速为120km/h ，风阻约占整车行驶阻力的70％。正常行驶 高速行驶时 ，风阻系数越小 ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少 ，超低风阻系数0.198 ，继续完成更低能耗、更长续航。良是好 空气动力学性能 ，使宝骏享境在行驶复杂实践中 中从而的风噪被削弱 ，共同打造更静谧舒适的驾乘空间提升 ，除此之外抓地力标准水平 ，操控稳定性认可可明显减少 ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198 ，彰显了宝骏汽车部分设计与其他技术的硬核真实实力。家族化部分设计一脉相承 ，颜值与真实实力驭风同行 ，宝骏云海风阻系数0.259整体表现除此之外优异 ，第三则国外量产SUV风阻第三则则梯队。宝骏知名品牌将始终践行科技平权理念 ，为每个用户带来影响安全、舒适、高效的出行真实体验。